今なお活躍する国鉄型車両(キハ40)
2024年8月 函館本線のキハ40最後の夏 その1

8月16日 曇

まもなく終焉 日高本線のキハ40からつづく
 昨日は鵡川から大沼まで移動日だった。途中、特急を撮影したり道草して、1日かけてやってきた。大沼駅前で車中泊し、早朝から函館本線のキハ40を撮影。

七飯〜大沼
6:22 下り鈍行 キハ40-1809(道南海の恵み)+キハ40+キハ40-1806

仁山〜大沼
6:32 上り鈍行 キハ40-1801+キハ40-1805

大沼〜鹿部
6:42 下り鈍行 キハ40-1809(道南海の恵み)

仁山〜大沼
6:56 上り鈍行 キハ40-1806+キハ40

仁山駅
7:51 下り鈍行 キハ40-1805

新函館北斗〜仁山
8:30 上り鈍行 キハ40-1805

仁山駅
10:59 上り鈍行 キハ40-1714

 午後からは渓流釣りへスイッチし大野川を遡り厚沢部町へ。夕方、俄虫温泉に浸かり、近くの河原で釣れたヤマメを調理し、夕メシにして、そのまま車中泊した。


8月17日 曇

 この日も夕方まで渓流釣りでほぼ非鉄の一日。陽が落ちてからキハを少々。森の先で唯一残る長万部行キハ40を真っ暗な中撮影し、ラッキーピエロで夕メシを食べ大沼へ。大沼駅でもう一丁バルブして、駅前で車中泊。

森〜石倉
19:08 下り鈍行 キハ40

大沼駅
21:06 上り鈍行 キハ40-1714+キハ40-1809(道南海の恵み)
函館本線のキハ40最後の夏 その2へつづく