4月23日 曇一時雨のち晴 |
| 春の嵐の中、夜通し走って早朝に山形入り。現地も風が強いが、ロケハンしたら、まだ桜は残っていた。残っていた桜は、その後も続いた強風で花吹雪になり散ってしまい、羽前長崎辺りは数時間で見事な？葉桜になってガッカリ。その先の羽前高松駅はまだ残っていて一勝一敗だった。 |
柴崎～左沢
9：18 単9839レ DE10 1651 |
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羽前金沢～羽前長崎
10：11 9371レ DE10 1649+旧客3両 |
| DE10 1649+スハフ32 2357+オハ47 2246+オハニ36
11 |
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羽前長崎～寒河江
10：24 9371レ DE10 1649+旧客3両 |
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羽前高松駅
10：48 9371レ DE10 1649+旧客3両 |
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今回撮影のメインは、左沢駅での特殊な入換を見るための楯山公園からの俯瞰だ。ロケハンの成果で羽前高松駅から10分程で到着し、ベスポジを確保して望遠レンズで観察する。左沢駅は、側線1本で機回し用のエンドレール側のポイントが無いため、以下の手順で機関車を付け替える。①側線に復路用機関車が到着・待機 ②本線（ホーム側）に列車（以降、客車と表記）が到着 ③復路用機関車が入換え、本線の客車と連結 ④客車から往路用機関車を切離し ⑤復路用機関車が客車を牽引し、側線へ推進で推し込む ⑥往路用機関車が回送で出発 ・・・という手順だった。小雨だったが興味深く1時間にわたる入換ショーを見学した。 |
左沢駅
11：02 到着したDE10 1649+旧客3両と待機していたDE10
1651 ①② |
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| ↓③ |
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| ↓④⑤ |
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12：06 単9832レ DE10 1649 発車 ⑥ |
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楯山公園で弁当を食べ、左沢線の鈍行を撮ったりしていると、雨が止み明るくなってきた。上りが運転の頃には青空が出てきた。 |
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左沢駅
13：15 DE10 1651+旧客3両が側線から1番線へ入換 |
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羽前高松駅
14：07 9374レ DE10 1651+旧客3両 |
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羽前金沢～羽前長崎 羽前金沢駅付近
15：01 9374レ DE10 1651+旧客3両 |
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左沢線撮影後、時間充分余ったので、車で長井駅へ向かい、鉄印集め&乗車をした。 |
| 山形鉄道鉄印へつづく |
| 左沢線全通100周年記念号 その2へつづく |
