荷−5 今なお活躍する国鉄型車両
2017年8月 2017夏 関西本線のDD51貨物 その2

8月2日 晴
2017夏 関西本線のDD51貨物 その1からつづく
 三岐鉄道大安付近の川でキャンプをしながらのアウトドア&鉄の2日目。海蔵川での朝練中に地元の方から、DD51 857の扉がDD51 1805の国鉄色のものと交換されているらしいという情報を得た。これは撮るべしと情報を集めると昼過ぎに8079レに入ることが分かった。朝練後、川で遊んでから、サイドでバッチリ撮れる朝日付近へ向かった。

富田浜〜四日市  海蔵川
5:54 下り 鈍行 クモハ211-2

5:58 2083レ DD51 825

7:27 5263レ DD51 1804+DD51 889

8:21 8271レ DD51 1028+DD51 1146

朝明(信)〜朝日
12:11 2089レ DD51 875

朝明(信)〜朝日  近鉄クロス下
13:00 2080レ DD51 1802

朝明(信)〜朝日
13:11 8079レ DD51 857+DD51 891
扉の色の違いがわかる一枚(左が国鉄色1805の扉を移植)

 今日のDD51はこれにて終了、大安のキャンプ地に戻り三岐の貨物を撮りつつ川遊びした。

8月3日 晴
2022-5.3 ※8/3部分追加
 5時起きでテントを撤収。出発前から気になっていた台風が南紀を直撃しそうなので、南紀の海キャンプは中止しし、台風の来ない日本海側のキャンプ地をネットで探しながら撮影する。

富田浜〜四日市  海蔵川
5:55 下り 鈍行 クモハ211-1

5:58 2083レ DD51 1803

朝日〜富田
6:36 上り 鈍行 クモハ211-5040

富田駅
7:22 5263レ DD51 857+DD51 891

富田駅
DD51 890

ワム380152

7:29 8271レ DD51 1804+DD51 889

 台風の影響を避けて南紀での海キャンプを中止し、富田から関ケ原経由で敦賀へ移り、海岸で2泊キャンプをした(合間にEF510を朝練・夕練した)。
2017夏 関西本線のDD51貨物 その3へつづく