10月29日 曇一時晴 |
| 出雲市・米子エリアに残る国鉄型（１）からつづく |
| 伯耆大山付近で381系・115系と64貨物を撮影して、伯耆大山駅に戻り、下り特急やくも号やEF64貨物の発車を見送ってから、鈍行で大センパイとの合流地点の松崎駅へ向った。待ち合わせまで時間があるのでキハ47を撮影して待った。大センパイが15時半過ぎにレンタカーで到着、合流して明後日のロケハンをして鳥取の宿へ向かった。 |
伯耆大山駅
12：19 上り貨物 EF64 59更新色 |
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12：31 上り貨物 EF64 59を上り特急やくも 381系が追い抜く |
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松崎駅
14：23 上り鈍行 キハ47-1037 |
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15：25 上り鈍行 キハ47-3018+キハ47-2005 |
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15：36 下り鈍行 キハ47-146+キハ47-1025 |
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排雪モーターカー |
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撮影地不明
16：30 上り鈍行 キハ47 |
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17：14 下り鈍行 キハ47 |
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17：27 上り鈍行 キハ47 |
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10月30日 晴 |
お召前日は生憎の雨の朝だった。ロケハンの結果、泊〜松崎に決定した。あとは明日を待つだけなので、お召回送追っかけシミュレーションと伯備線撮影を少々して、早めに宿入りし明日に備えた。が、夜は大センパイの知り合いの関西鉄さんたちと親交を深めた。 |
撮影地不明
8：20 下り鈍行 キハ47-6 |
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泊〜松崎
9：12 上り鈍行 キハ47-146+キハ47-1025 |
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伯耆溝口〜岸本
12：03 下り特急やくも 381系 |
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12：37 上り特急やくも 381系 |
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12：46 上り貨物 EF64 1010 |
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12：52 下り鈍行 クモハ114 |
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米子貨物駅
13：24 EF64 61 |
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伯耆大山〜東山公園
13：54 上り鈍行 キハ47-1054 |
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14：06 上り貨物 EF64 61 |
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撮影地不明
16：06 上り鈍行 キハ47-7 |
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10月31日 晴時々曇 |
お召運転当日、雨は止みまずまずの天気だ。撮影地に向かい、昨日のうちにお願いしておいた民家に車を停めさせいただき撮影地へ。有名ポイントだけあって数百人の撮影者がスタンバっていた。定番アングルは人塊りができていたが、それ以外は分散され大きな混乱は無かった。めまぐるしく変わる天気でヤキモキしたが、恒例のヘリコプターのパタパタ音の後、ピカピカのDD51重連牽引によるお召列車時刻になった。 |
| お召列車撮影編へつづく |
泊〜松崎
7：33 上り鈍行 キハ47-31 |
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8：16 下り鈍行 キハ47 |
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9：08 下り鈍行 キハ47 |
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9：46 下り鈍行 キハ47-146+キハ47-1025 |
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10：13 上り鈍行 キハ47 |
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| お召列車撮影編へつづく |
