荷−5 今なお活躍する国鉄型車両(DE15) 
 
2012年3月21日 DE15ラッセル回送(高山本線)
 
  3月21日 晴時々曇
 
飯田線119ファイナル号からつづく
 119ファイナル号の撮影後、豊橋駅で名鉄のパノラマと211系を撮り快速で岐阜へ、そこから鈍行で高山へ。美濃太田まで4連、そこから2連で混むかと思ったがガラガラでボックスに足を出しのんびりビール&読書。鹿の警戒のため一部区間での減速運転の影響で10分遅れ21時半に高山着。駅近くの外国人相手のゲストハウスが今日の宿。早めに眠り翌日のラッセル回送に備えた。
 一夜明け21日は6時半起床で、セルフのコーヒーで目を覚まし荷をまとめ高山駅へ。ラッセルの庫の前であきがみーん氏と合流し美濃太田まで便乗させていただく。7:50頃にDE15 1541が庫から顔を出して入換開始、美濃太田までの最後の回送を追っかける。
 
高山駅
7:50頃 DE15 1541 出庫 左手奥のキ100に見送られながら
 
高山駅  岐阜方陸橋
8:20 単9696レ DE15 1541発車
日陰に昨晩の雪の名残が
 
飛騨一宮駅
8:36頃 単9696レ DE15 1541とキハ交換 
 
久々野〜飛騨一宮  築堤カーブ
9:01 単9696レ DE15 1541
 
飛騨小坂〜渚  富山方鉄橋
9:13 単9696レ DE15 1541
 
焼石〜少々野(信)  鉄橋アウトカーブ
10:45 単9696レ DE15 1541
 
飛騨金山〜福来(信)  八幡神社
11:04 単9696レ DE15 1541  時間がなく直ぐ来てしまった
 
白川口〜鷲原(信)  第3飛騨川橋りょう
11:23 単9696レ DE15 1541
 
上麻生駅  満開の白梅と
11:48 単9696レ DE15 1541
 
美濃太田駅
単9696レ DE15 1541 入換待ち
 
 美濃太田に到着し、高山方陸橋の先で30分以上入換を待ったがタイムアップ。ダッシュで駅まで行き、鈍行で帰路につく。行きに大量留置が確認できていたので浜松到着前にカメラを構えて西浜松で時を待つ119系を撮影。何編成か数え切れないほど大量に留置されていて、それに紛れ先に離脱したDE15 1531も真っ白になって留まっていた。
 
西浜松
DE15 1541より先に離脱したDE15 1531