7月26日 雲 |
| D51+EF64水上試運転からつづく |
| 会社を早期退職し、年休消化期間中に軽バンで北海道へ。新潟港からフェリーに乗り一泊し、苫小牧港には夕方着いた。早速、日高本線のキハ40を撮影。北上途中に、道の駅でキハ183を見て、砂川まで行って車中泊した。 |
苫小牧〜勇払
キハ40-1723 |
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道の駅あびらD51ステーション
キハ183-214 直線のデザインがカッコいい（現役時代のキハ183特急おおぞら） |
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| 他に貨車やD51 320が保存されている |
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7月27日 曇
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| 今朝は5時から活動開始。上砂川支線跡、悲別ロマン座、北竜町のひまわりの丘、留萌本線と羽幌線の線路跡を見ながらノンビリ北上。利尻富士を望む浜（最北端まで20km）で車中泊。 |
砂川駅
上砂川支線のホームがあった所は駅前広場に（40年前の同地点） |
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上砂川支線線路跡 |
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上砂川駅跡
山の形から同じ場所か？（40年前の同地点？） |
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| 車掌車の向きが元にあった線路の向きと思われる |
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| 駅舎は補修中 |
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歌志内駅跡 |
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悲別ロマン座
トロッコが数両置いてあった（炭鉱で使っていたものか） |
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赤平付近？
6：17 キハ40-1759国鉄色 |
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留萌本線線路跡 |
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大和田駅跡 |
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増毛駅跡 |
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| シンプルなホーム（40年前の同地点） |
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羽幌線線路跡 |
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| 金駒内川 |
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| 旭川 |
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上幌延駅跡
2021年3月に廃止された |
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7月28日 曇
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4時過ぎから活動開始し、まずは川へイトウ釣り、ウグイが1匹掛かっただけだった。宗谷本線の上り始発を撮りに抜海駅へ。まだ6時前で誰もいないだろうと思っていたら、近くの宿に泊まってた鉄道旅のお兄さんがやってきたので話をした。折角なので宗谷岬に少し寄って、猿払村辺りから釣りをしながら南下。天北線の遺構に立ち寄りながら、天北峠を越えて音威子府へ。 |
抜海駅
この駅も2025年3月で廃止、先んじてこの後2024年9月に棒線化された |
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| 5：39 キハ54-506 |
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天北線線路跡
鬼河原川 |
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中頓別駅跡 |
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| キハ22-208 |
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| 宗谷本線のキハ40最後の夏へつづく |
