4月17日 晴 |
3月に入り長岡のEF64が続々と秋田へ送られた（3月11日EF64 1031、3月24日EF64 1032、4月17日EF64 1030）。初回のみ仕事で行けなかったが、ラスト2回は都合をつけて記録してきた。※リンクは当WEBの掲載検索
先に、運転時間が遅く羽越本線内で撮影できた、4月のEF64
1030の秋田送りから。浜館公園で日の出前後の日本海を狙ったが、何があったのか80分延で通過し、直前に追っかけ組が大挙到着して賑やかに撮影。その先の西目の停車で遅延回復し、ほぼ定時で道川を通過。土崎は混雑しそうなのでここで見送り、雄物川へサクラマス釣りに向かった。この回送をもってJR東日本のEF64は姿を消した。まだ西日本で走っているが1980年製造のこのカマの終焉は私の鉄っちゃん人生とリンクしていて、いよいよ国鉄時代も終わりだなぁと感じた。 |
出戸（信）〜西目 浜館公園俯瞰
6：55 配9821レ DE10 1700+EF64 1030 |
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岩城みなと〜道川
7：30 配9821レ DE10 1700+EF64 1030 |
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3月24日 晴
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| まだ夜明けが遅いので、途中での撮影は諦めた。家を3時に出て、土崎駅で待った。10名ほどの撮影者が待つなか、20分ほど遅れて到着。おかげで結構明るくなっていた。ラッシュ前に入換えるかと待つが動きが無いので、駅を出て青森方へ移動して待つ。結局9時過ぎに下り方への入換を開始し、その後の駅から工場への入換は、あっという間に行ってしまった。 |
土崎駅
5：26 配9823レ DE10 1759+EF64 1032 |
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土崎駅
9：19 入換 DE10 1759+EF64 1032 |
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土崎駅
9：25 入換（推進） EF64 1032+DE10 1759 |
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土崎工場〜土崎駅
9：29 入換（推進） EF64 1032+DE10 1759 |
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